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S u última modificación importante fue
aparejarlo con vela Mística o Guaira, a principios del
siglo XX lo que le dio mas facilidad para la navegación. S. Morling sostiene que
anteriormente empleaban la vela de relinga y la latina mientras J.M. Masso dice que
solo la vela latina.
Su propia morfología lo hace lento en la
navegación tanto a vela como a remo, debido a sus proporciones eslora/manga y
esa fué una de las causas de su desaparición sobre los años 60 del pasado siglo, siendo sustituida en las mismas
tareas por la dorna polbeira que mucho mas ligera y con menos manga, anda mas a
remo y luego con motor fueraborda.
El ímpetu de las asociaciones de recuperación
de las embarcaciones tradicionales de Galicia esta consiguiendo que volvamos a
disfrutar, ya para fines lúdicos, de su estampa en la mar como en los viejos
tiempos de la navegación a vela y del duro trabajo que para los mariñeiros
suponía esta actividad, nunca bien recompensada.
La aparición del excelente libro de Fidel Simes
Martínez O Bote polbeiro de Bueu que hace un exhaustivo estudio de este bote,
modifica algunas de las consideraciones de S.Morling y Masso sobre la relación
eslora manga por lo que se convierte en un definitivo estudio de esta preciosa
embarcación tradicional de Galicia.
O Bote polbeiro de Bueu
Autor: Fidel Simes Martínez
Editorial : Xunta de Galicia: Consellería de pesca e asuntos marítimos
/2005
ISBN:
84-453-3883-8
Joaquin Yarza |