Le bateau citerne, "Roberto ", construit à "The Dundee Shipbuilders CO,LD", Dundee,Scotland, en 1.905, a fourni le service ininterrompu à la compagnie " Aljibes de Vigo " pour 90 années. Il utilise encore l'engine a vapeur qui le fait le plus vieux bateau du port en Espagne. Ce bateau citerne peut délivrer 130 tonnes de l'eau dans une heure, il a entretenu des bateaux aussi énorme que le " Camberra " et de " Queen Elizabeth II " .Il peut paraître surprenant ces jours, le " Roberto " a servi comme un petit remorqueur , depuis que son moteur de la vapeur l'a fait un vaisseau de pointe dans une époque que les voiliers étaient encore actuels.

Les spécifications: La longueur 22,65 m. Largeur 6,35 m. Creux 1,98m. Construit en 1.904,le moteur à la vapeur est bicylindrical composé et emballe 120 cheval-vapeur. D'après Jesús,le machiniste, sa chaudière Yarrow était charbon opéré originairement mais a été converti pour alimenter de l'huile pendant les années cinquante. Son dessin original a souffert des changements sur les années; par exemple, le pont et la pompe ,dans le dessin original a été découvert. Le " Roberto " est un musée vivant d'une époque passée de vapeurs et exige le support financier afin qu'il ne finit pas a attaché au port, tristement échoué . Si a sauvé il pourrait être logé dans le Musée Maritime de Vigo.

Le " Roberto " dans port. Vigo 1910. Quelques-uns change sur les années ¡Attention! En 1.997 rouill‚ dans port Vigo.

La VERSION des CARACTERISTIQUES R/C. LONGUEUR 105 cm. Largeur 28 cm. Deplazament 14 kg. Echelle 1/24. Moteur Robbe con reductora 3/1. L'allumant Robbe. Fumez generateur SHEUTE. Batterie YUASA. Variateur electronique  ROBBE. Radio FUTABA.

Les CARACTERISTIQUES VERSION STATIQUE Exactement le même, mais pas systeme ‚electrique   Pour prix ou information supplementaire: envoyez e-mail