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 Fotos, texto y paso a paso : Javier Avecilla

 

 

Marinizado de motores  RC glow, por Javier Avecilla

2888: Tapa- camisa de agua quasi lista…

2889:Volvemos al torno y tronzamos la parte que nos interesa. Dejar un espesor mínimo de 2-3 mm en el fondo ( en esta caso se ha cortado a 13 mm.)

2890: Una vez separada la pieza acabamos parte superior mediante refrentado y chaflanado de bordes a 45º

26891: De nuevo al taladro y a por los agujeros de los niples. En este caso broca de 2.6 para rosca de M3 ( sólo disponía de barra de latón hexagonal de 4 mm. entre caras para los niples. Mejor M4 ( barra de 6 mm) en cuyo caso taladrar a 3. 25

2892-93: Roscado a M3….

2895: Construcción de los niples (con lo que tenia a mano….)

2896-98: Las piezas listas para ensamblar

2900: Para rematar la faena, y hacer agujero de 11,5 en la junta de estanqueidad fabrico sacabocados a partir de tubo de hierro de 12/9 del cajón de chatarra. (operación más rápida que recortar con cutter)

2902: Se termina la junta empleando de nuevo la base culata como plantilla. Es aconsejable usar sellador hidráulico en las superficies de contacto (Hermetite…) Comprobar la estanqueidad del sistema…

2902,3,4,5y6: UN trabajo…. Aceptable…

TIEMPO TOTAL DEL TRABAJITO: 51 MINUTOS…..( MENOS QUE EL QUE HE EMPLEADO ESCRIBIENDO!!!!

2097 -8: Culata de agua que fabriqué hace años para un Webra Speed 1,8 ccm, incluyendo la cámara de compresión. El proceso es algo diferente, observad el tetón postizo para dividir la cámara de agua

Buenos mecanizados!!!

Las herramientas utilizadas para la realización de este trabajo han sido: Torno, taladro y fresadora con cabezal divisor.


Construcción , fotos y texto: Javier Avecilla

 

Todos los derechos reservados. Modelismonaval.com . Ultima actualización17/11/2005      Enviar a un amigo