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El Hidria II fué
construido en 1965 en los astilleros Roberto de Vigo para la compañía
Aljibes de Vigo, heredando la máquina del Hidria I que es una verdadera joya
para los amantes del vapor. La máquina fué construida en 1905 y desde
entonces hasta 1993 estuvo funcionando ininterrumpidamente con su compañero
Roberto como buque aljibe.
Pasó unos años amarrado dejando solo al
Roberto en las tareas de suministrar agua potable en la ría de Vigo
hasta la quiebra de la compañía que llevó a los dos únicos testimonios del
vapor que quedaban funcionando al desguace.
Gracias a dos entusiastas,
Jacobo y Sese, se salvó de su destrucción, lo compraron y constituyendo la compañía
Vapores del Atlántico
iniciaron un largo proceso de restauración y transformación del aljibe para
convertirlo en barco museo a vapor para pasajeros.
 Como podéis ver en las
fotos del antiguo Hidria II cuando era buque aljibe la trasformación de la
cubierta y guardacalor es bastante grande, aunque conserva las líneas del
antiguo buque. La máquina fué restaurada en los talleres Coterena de Vigo y
es la verdadera joya de este barco, al menos para los amantes del vapor. La
caldera también tuvo que ser sustituida debido a su mal estado. El
maquinillo de proa se ha transformado de vapor a eléctrico y se le han
instalado generadores, cocina nueva y todo aquello que exigen las leyes de
navegación para este tipo de buques.
En su versión primitiva
la tripulación era de tres hombres y lo que hoy es el salón de exposiciones
era el aljibe donde se almacenaba el agua para suministro a los buques que
lo solicitaban.
El ver este buque
navegando de nuevo y oír el silbo, es una delicia para todos los amantes del
patrimonio marítimo que podemos estar de enhorabuena gracias a la iniciativa
de la empresa propietaria, que lo salvó del desguace y le ha dado nueva vida.
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