Otro elemento decorativo son las caras de monstruos que hay en cada una de las portas de los cañones. Es un elemento característico de la época, tomemos como ejemplo el Wasa, barco estéticamente no muy alejado del presente. Lleva una cara o persona tallada en ramín para cada porta, todas distintas.

La cubierta del alcázar está inspirada en su dibujo en el de la antecarroza de la galera de D. Juan de Austria, según la reproducción del Museo Marítimo de Barcelona.

Opté por un detalle muy minucioso en las cubiertas, con todo tipo de aperos, bagajes y elementos diversos.

A título de curiosidad, la cristalería de la alacena que se aprecia en la foto anterior es pegamento modelado cuando estaba semifraguado.

El mascarón es el clásico león de los navíos españoles, también tallado en ramín y dorado.

Los cañones, son modificados sobre modelos a la venta en el mercado. Les añadí asas y algún pequeño escudo en relieve, luego están pintados en bronce limpio.

Con respecto a la jarcia y el aparejo, traté de reproducir un cordaje barroco en el que abundaban las arañas de todo tipo y aparejos de cierta complicación.

Las velas están cosidas a mano y teñidas con café.

El barco quedó acabado en 1991. Desde entonces está guardado en una vitrina y solo ha salido de ella ahora para hacer estas fotos. Está intacto y no ha sufrido deterioro alguno. No tiene polvo. La única evolución que aprecio son los pedreros: se hicieron de plomo y han oxidado en blanco.

En definitiva es un modelo curioso, no desprovisto de muchos errores de construcción y de diseño, discutible en muchos aspectos, pero, sin embargo, no deja de ser una pieza curiosa referida a una época  sobre la que no abundan los modelos  y elaborada en una fecha en la cual no se contaba ni con internet ni con  el importante bagaje de herramientas que actualmente son de uso generalizado.

Desde el punto de vista personal, embarcarse en un proyecto de esa envergadura en aquella época y con aquellos medios, supuso avanzar en la técnica del modelismo naval a pasos agigantados y perder el miedo a cualquier proyecto por difícil que pueda parecer de entrada. Es algo que le recomiendo a todo modelista.