|
Corbeta A.R.A. "Uruguay"
 Botada
el 06 Marzo de 1874. Desempeñó diversas funciones entre las que se destacan:
buque faro, buque hidrográfico y de balizamiento, buque escuela (antes de la
llegada al país de la fragata A.R.A Sarmiento). Participo en el rescate del
buque “Antartic”, aislado en los hielos antárticos, así como la de buque
museo. Hoy en día es Monumento Histórico Nacional, a demás de ser la nave de
la Armada más veterana a flote.
Datos Técnicos:
Artillería (varió con el tiempo):
Original: 4 cañones Vavasseur de 7 pulgadas montados en cureñas de hierro,
uno a proa de la chimenea y otro a popa de la misma, ambos en crugía; uno a
cada banda, hacia proa.
 En
1880: Un cañón de 150 mm Armstrong de retrocarga con inflamación central,
montaje arhus Elwich. Dos cañones de 90 mm Armstrong de retrocarga con fuego
por fricción, montaje de corredera de madera.
En 1893 (eran del Alte Brown): Dos cañones Armstrong de 120 mm sobre
montajes hidráulicos. Dos cañones Armstrong de 66 mm para embarcaciones.
Tripulación:
14 oficiales y 100 hombres.
Datos del Buque
 Casco
de hierro totalmente forrado con madera de teca de 31 mm de
espesor y sobre él, planchas de zinc en la obra viva. Tres mamparos
estancos. Altura del palo mayor sobre la flotación 25,15 m.
Quince velas,
con una superficie total de 612,28 m2. Eslora = 46,36 m; manga = 7,63 m;
puntal = 5,4m; calado = 3,5 m; desplazamiento 550 tn.
Sistema de Propulsión:
Máquina a vapor compound, de alta y baja presión de 475 HP. Dos calderas.
Una hélice de palas rebatibles. Capacidad de carboneras 97tn autonomía 1.500
millas. Velocidades: de crucero = 6 nudos; máxima = 11 nudos.
Nicolás E.
Gaetani
|
