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| Magazine: Construcción y presentación | ||||
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Texto, Fotos y modelos: Miguel Moya
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Botes auxiliares
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Cuando montamos un kit, casi siempre hacemos
modificaciones para mejorarlo, los botes auxiliares son un elemento
fundamental y muy visible que se pueden detallar mucho mas si nos
documentamos.
Los botes auxiliares eran más importantes de lo que parecían, hay que tener en cuenta que no en todos los puertos entraban estos buques, a veces fondeaban fuera de estos, en playas o calas para abastecerse. Hasta la fecha no he encontrado ningún documento, norma u Ordenanza donde indique cuantos botes debía llevar un navío de 74 cañones. Solo he encontrado y muy bien detallado, con medidas los botes que llevaba el Santísima Trinidad, en el libro “Santísima Trinidad, 140 razones para la historia” de Juan Carlos Mejías Tavero, donde menciona que Timoteo O´scalan establece que un navío de tres puentes llevaba una falúa, una lancha y 5 botes de distintos tamaños.
En nuestro caso, el San Juan Nepomuceno es un navío de dos puentes, por lo que supongo que tendría menos que uno de tres puentes. De momento pondré solamente la lancha y un bote, el sereni. Podrían ponerse dos más pequeños, aferrados a los obenques de la mesana. Como nota tener en cuenta que cuando se entraba en combate se arriaban todos los botes para evitar las astillas en caso de que hicieran blanco en estas.
Las medidas las he sacado del mencionado libro de
Juan Carlos Mejias, aunque he tenido que reducir un poco la eslora de la
lancha por ser más corto el foso del combes. Y los planos de estas de los
planos del Santísima Trinidad del Museo Naval de Madrid. Y los detalles de
una enciclopedia, “Técnicas y prácticas del modelismo naval”, de Isidre
Oliveras. En cuanto a la pintura me he guiado por las Ordenanzas de Arsenales de 1.776, Titulo XXIII, Articulo 627
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Construcción maquetas texto y fotos: Miguel Moya
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Todos los derechos reservados. Modelismonaval.com . Ultima actualización15/10/2007 Enviar a un amigo |
La
“falúa” era un bote grande, de 20 o más remos, con dos palos y una
carroza a popa siendo su uso para generales ó personas destacadas.
