Magazine: Construcción y presentación

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 Texto, Fotos y modelos: Miguel Moya

 

 

Botes auxiliares           

Construcción Chalupa

Lo primero que hay que hacer es reducir los planos de formas de la lancha y sereni a la medida de la escala para hacer un molde. Este lo podemos hacer con un taco de madera, con lo que sacaremos el “negativo” de las cuadernas y las líneas de agua (si tienen) para ir “tallando” con lima y el “negativo” nos servirá para usar de plantilla y saber donde tenemos que rebajar material. O sacar las cuadernas y pegarlas en una falsa quilla (como las de un barco grande), los espacios que quedan entre cuaderna y cuaderna lo rellenamos con alguna masilla, y después lijamos un poco para redondear los bordes. Yo he utilizado este ultimo. Hay que tallarlo lo mejor posible por que los defectillos tenga el molde se lo pasamos al casco de la barca. Cuando hagamos el molde es mejor sobre pasar la altura de la tapa de regala, de esta forma podremos trazar la “línea de arrufo” que tenga la lancha. (DET 001). Una vez terminado el molde lo pegamos en una base de contra-chapado donde tendremos preparada la planta con las cuadernas señaladas por fuera de la planta.

Cuando este pegada el molde a la base lo forramos con cinta adhesiva procurando que no tenga arrugas. Después taladramos en el escalón de la línea de arrufo por donde estén las cuadernas (croquis 1) (DET 002) con el diámetro justo del grosor de la cuaderna (la que se verá en la lancha). Ahora es cuando empieza el trabajo de chinos, con listones de madera de 1 x 1 mm que utilizamos para las cuadernas le damos forma (con los alicates de doblar madera o mojando el listón y con un soldador) y lo metemos por los agujeros correspondientes a las distintas cuadernas, debe sobre salir lo suficiente por debajo de la base para poder empujarlo para desmoldar la barca. Después de asegurarnos que se asienta correctamente le ponemos un poco de cola de carpintero, pero … MUCHO CUIDADO, no debe caer nada de cola cerca del agujero o por dentro, este debe quedar totalmente LIBRE (croquis 2). La cola pegará muy frágilmente la cuaderna a la cinta adhesiva, pero cuando empujemos con cuidado las cuadernas por debajo de la base se despegará. Si es necesario (casi seguro), se presiona la cuaderna contra el molde para que tome la forma correcta con palillos planos y chinchetas, y algún que otro clavo (DET 003).

Una vez puestas todas las cuadernas, se coloca la roda-quilla de una pieza previamente tallada. Esta la podemos pegar con un pegamento de contacto (Loctite), pero con MUCHO CUIDADO que no caiga ninguna gota al molde. A continuación se ponen las tracas, primero la que forma la línea de arrufo (la más alejada de la quilla), le damos formas con un alicate y la pegamos con pegamento de contacto (Loctite) y con MUCHO CUIDADO

     
  Materiales    
     

DESCRIPCIÓN

MATERIAL

 PINTURA

Base

Contra-chapado

 -----------

Pie Base

Taco Madera

 -----------

Cuadernas Molde

Contra-chapado

 -----------

Cuadernas Lancha

Tilo 0,5 x 0,5 mm

Tamiya Xf-7 (rojo mate)

1ª Traca

Manzonia 2 x 0,5 mm

Humbrol nº 86 (verde mate)

2ª Tracas

Pino 2 x 0,5 mm

Varios

Roda-quilla

Sapeli e = 2 mm

Varios

     

Conforme vamos cerrando el casco tendremos que ir tallando (afinando) un poco en proa y en popa las ultimas. Aquí, en popa, es mejor cortar la traca en su medida casi exacta (mas o menos un mm). Cuando cerremos del todo el casco con un cuter muy, muy afilado cortamos el sobrante de la popa. Antes de sacar el casco del molde repasamos este con un poco de lija fina para dejarlo fino, después será más difícil.
 

Para sacarlo, empujaremos con mucho tiento y cuidado por debajo de la base por donde asoman el sobrante de las cuadernas. Una vez fuera se repasan las cuadernas y se pegan las que estén sueltas. También con un cuter de punta muy, muy afilado se limpia el sobrante de cola que hay en las cuadernas.

Ahora cerramos la popa con tracas de 1 x 2 mm con lo que le damos más consistencia a la lancha, lijamos y ajustamos y colocamos el codaste del mismo grosor que la quilla. Hasta aquí es la parte más difícil y frágil, a partir de ahora se trata de adornar la embarcación que dependiendo de que tipo sea se hará de una forma u otra. Nuestro caso es una lancha que la haré según unos croquis encontrados en la enciclopedia mencionada anteriormente.

Colocamos la sobre-quilla de 2 x 1 mm y las primeras tablas del suelo de 2 x 0,5 mm. También colocamos por la parte interior de la borda un listón de 2 x 0,5 mm (madera) y seguidamente debajo otro de 2 x 1 mm (madera) donde irán apoyados los bancos.

 

     

Materiales

 

 

 

 

 

DESCRIPCIÓN

MATERIAL

PINTURA

2ª Tracas

Pino 2 x 0,5 mm

Varios

Popa

Manzonia 2 x 1 mm

Humbrol nº 41 (marfil)

Codaste

Sapeli e = 2 mm

Varios

Sobre-quilla

Manzonia 2 x 1 mm

----

Suelo

Pino 2 x 0,5 mm

Tamiya Xf-7 (rojo mate)

1ª Borda Interior

Manzonia 2 x 0,5 mm

----

2ª Borda Interior

Manzonia 2 x 1 mm

Tamiya Xf-7 (rojo mate)

 

 

 

La popa tiene una pequeña estructura de bancos registrables para guardar material y suelo más elevado, que haremos con listones de 0,5 x 0,5 mm. Tanto el suelo de la popa como los bancos lo forraremos con listones de 1 x 0,5 mm (DET 3). Tiene como unas especies de bitas que las hacemos torneando un palillo de diente redondo.

Los bordes de los bancos le ponemos una tira pequeña de madera de manzonia (u otro retal que resalte) tipo simulando un perfil de esquina, y le ponemos una trampilla para el registro del suelo con cuatro pequeñísimas argollas hechas con hilo eléctrico.

La tapa de regala la hacemos de una pieza que sacamos de una plancha de 1 mm de espesor que hemos lijado hasta darle la forma conveniente. Colocamos los bancos de 2 x 1 mm a las distancias que nos marca el plano y debajo de estos hay unos pequeños pilares que sacamos de los palillos de dientes previamente torneados para dejarlos aproximadamente de 1 mm de diámetro (DET 4). El 6º banco desde popa tiene los herrajes para colocar el mástil mayor que los hacemos de grapas doradas de 0,5 mm (DET 4). Los herrajes que hay en la proa se hacen igual, con paciencia y un par de alicates (DET 5), corresponden a los palos del trinquete y del bauprés.

  Materiales    

 

 

 

DESCRIPCIÓN

MATERIAL

PINTURA

Estructura bancos

Pino 0,5 x 0,5 mm

------

Pilares bancos 

Palillo dientes redondo

------

Suelo popa 

Pino 1 x 0,5 mm

Tamiya Xf-7 (rojo mate)

Bita 

Palillo dientes redondo

Tamiya Xf-7 (rojo mate)

Trampilla

Manzonia 2 x 0,5 mm

------

Argollas trampilla

Hilo eléctrico

------

Tapa regala 

Sapeli e = 1 mm

------

Herrajes

Grapas doradas 0,5 mm

------

 

 

 

Según una lamina del Álbum del Marques de la Victoria y un dibujo la lancha llevaba hasta cuatro palos, yo le voy a poner solo tres, el mayor, trinquete y bauprés, prescindo de la mesana, lo veo excesivo. Las medidas las saco con una regla de tres de la

Figura 1. Los hago a partir de una varilla de madera y le doy su forma cónica en un taladro, con lija y mucha paciencia hasta conseguir sus medidas. Le hacemos un pequeño rebaje en su base (parte que apoya en el tacón de la quilla). (DET 6) y lo adornamos con una pequeña tira adhesiva de cobre. Los tojinos los hago con hilo eléctrico. El conjunto de pinta de negro.

El ancla y los ganchos los he comprado en una tienda de artículos de pesca, son anzuelos muy pequeños que dan la medida del ancla para esa escala. Solo limamos un poco la punta y los pintamos de negro. Los motones para la jarcia los hacemos de “rodajas” de un palillo de dientes redondo, lo giramos sobre su eje y apoyamos el cuter muy afilado con mucha suavidad para no deformarlo cuando lo cortamos, después limamos la posible rebaba y la pegamos con cola a la jarcia. Al motón con gancho le hacemos un orificio con una broca del diámetro del anzuelo y le metemos uno a la medida apropiada.

Los remos los torneamos de una varilla de naranjo, el material lo encontré por casualidad en una tienda de accesorios de peluquería. Con un torno, con un taladro también, pero hay que ser muy “manitas” pues tenemos varias secciones circulares, una cuadrada y otra plana (remo). Una vez mecanizada las secciones circulares, con una lima rebajamos para obtener en el cuerpo la sección cuadrada, y en la pala se rebaja hasta dejarlo plano. Es uno de los accesorios más difíciles de hacer. Lo pintamos de blanco, no hace falta que hagamos los 20 o 30, con realizar unos cuantos para hacer “bulto”, los demás los podemos hacer con el cuerpo del palillo redondo rebajado y le pegamos una traca fina (DET 7). Otra forma de hacer en “TRUCOS”. Otros accesorios que se pueden hacer ó comprar son los cubos, el barril, etc.

     
  Materiales    
     

DESCRIPCIÓN

MATERIAL

PINTURA

Mástil (Mayor)

Manzonia 110 x 2 (1,5) mm

Humbrol nº 33 (negro mate)

Mástil (Trinquete)

Manzonia 77 x 2 (1,5) mm

Humbrol nº 33 (negro mate)

Mástil (Bauprés)

Manzonia 42 x 1,5 (1) mm

Humbrol nº 33 (negro mate)

Ancla

Anzuelo tres brazos

Humbrol nº 33 (negro mate)

Gancho

Anzuelo Tall 26 (5 mm)

Humbrol nº 33 (negro mate)

Motón

Palillo dientes redondo 1 mm

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Remos vistos

Naranjo

Humbrol nº 34 (blanco mate)

Remos de relleno

Palillo redondo

Humbrol nº 34 (blanco mate)

 

 

 

Los tacos donde se apoyan los remos los hacemos con un taquito cuadrado de 1 mm, en todo caso no debe sobrepasar de la tapa de regala, se coloca entre los bancos y lo pintamos de negro para resaltarlo. Las argollas las he hecho de hilo de cobre y un alicate de punta redonda (DET 8) los cancamos preferí utilizar unos que tengo muy pequeños de Amati,

En la popa, según la Ordenanza de Arsenales de 1.776, “… y la interior de roxa (rojo) a diferencia de la popa que debe ser de porcelana con el escudo de mis Reales Armas.” yo lo interpreto de la siguiente forma:

De porcelana la popa pero por fuera, para que resalte el escudo, sobre el verde no resaltaría, y este se pone para indicar que el bote es de propiedad Real(supongo).

El escudo lo he sacado de una buena reducción, recortado y pegado. (DET 9)

Las bisagras de hilo eléctrico y pintado de negro antes de pegar

 

 

El inspector Sr. Timoteo O´scalan nos aprueba la lancha que verifica su escala con todos sus aparejos y accesorios montados. Al ancla le he puesto su “cabo” que lo dejamos colocado en la proa (DET 10). La verga del mayor esta hecha de dos piezas sacadas de los palillos redondos que tienen un extremo torneado, en esta zona es donde lo rebajo hasta la mitad y en plano para que encajen las dos vergas (DET 11), el otro extremo lo torneo con el taladro y lija hasta darle la conicidad adecuada. La verga del trinquete al ser más corta se saca bien de un palillo redondo, lo mismo que la anterior, con taladro y lija hasta darle la conicidad, los tojinos los hacemos con hilo eléctrico enrollado. El bichero con un palillo lo más rebajado posible (1 mm) y un anzuelo en el extremo (DET 11). El timón lo hacemos pegando de canto varas tablillas de 2 x 1 y tallándolo después, las bisagras igual que las anteriores (DET 11).

 

 

 

PINTURA:

Como ya he dicho antes están pintadas según las Ordenanza de Arsenales de 1.776, que desgrano paso a paso.

“… Las falúas del Comandante General del departamento, Intendente e Ingeniería General, se pintaran de verde; los botes por la parte exterior … El exterior lo pinto verde oliva, yo entiendo por encima de la línea de flotación, y por debajo de blanco. “…la interior de roxa el interior en rojo, pero yo algunos elementos no los he pintado para que resalten un poco, como los bancos. “…sus palos, botavaras y vicheros de amarillo y negro  los palos de negro, las vergas y el bichero de amarillo. Y la popa como dijimos en el nº anterior. (DET 12).

UBICACIÓN:

La colocación de los botes es sobre los baos que hay encima del foso del combes. La lancha se apoya en unas escuadras sobre los baos. Entre la lancha y el sereni se colocan otras escuadras de quita y pon. En la unión de los baos con la viga del enjaretado colocamos un cancamo, uno en cada bao, un total de cuatro por banda por lo que podemos aferrar individualmente la lancha y el sereni (DET 12). Se aferraran con una tela tipo lona (como la de las velas) con un gancho en los extremos, y se tensa mediante un cabo de la  misma forma que las arraigadas de los obenques.

 

     
DESCRIPCIÓN MATERIAL PINTURA

Tacos

Manzonia 2 x 2 mm

Humbrol nº 33 (negro mate)

Cancamo de la regala

Amati Art. 4703 (1 mm)

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Argollas de la regala

Hilo eléctrico

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Verga del mayor (2 piezas)

Palillo D redondo 56 x 1,5 (1) mm

Humbrol nº 99 (amarillo mate)

Verga del trinquete

Palillo D redondo 64 x 1,5 (1) mm

Humbrol nº 99 (amarillo mate)

Tojinos vergas y palos

Hilo eléctrico

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Bichero

Palillo D redondo 22 x 1 mm

Humbrol nº 99 (amarillo mate)

Gancho bichero

Anzuelo Tall 26 (5 mm)

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Timón

Manzonia 2 x 1 x 27 mm

Varios

Bisagras timón

Hilo eléctrico

Humbrol nº 33 (negro mate)

Pintura casco interior

 

Tamiya Xf-7 (rojo mate)

Pintura casco exterior obra viva  

 

Humbrol nº 34 (blanco mate)

Pintura casco exterior obra muerta

 

Humbrol nº 86 (verde mate)

Pintura casco exterior popa

 

Humbrol nº 41 (marfil)

 

 

 

 


Construcción maquetas texto y fotos: Miguel Moya

 

Todos los derechos reservados. Modelismonaval.com . Ultima actualización15/10/2007      Enviar a un amigo