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REPORTAJE
- EL ARGONOS
I Parte
- Un Pesquero del Cantábrico
por Eric Bauthier
(Belgica)
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Cantabria es una comunidad autónoma de España, que corresponde a la
antigua provincia de Santander de la que su capital ha tomado el nombre.
Situada al norte de la Península Ibérica, a lo largo del mar
Cantábrico en el Golfo de Vizcaya. Esta soleada y alegre provincia
cuenta con mas de 1 millón de habitantes y es destino permanente de un
floreciente turismo. Cantabria es una región muy accidentada, dominada
por altas cumbres, como el macizo de los Picos de Europa. Sus grandes
valles diseñan una costa sinuosa y escarpada, así como, una serie de
estuarios, las "Rías",que salpican los doscientos kilómetros
de Litoral. En el pasado, esta costa albergaba los arsenales de donde partían
los barcos de los Conquistadores, exploradores ávidos de nuevos paraísos,
tal como Hernán Cortés, tristemente celebre por su conquista de México
y el aniquilamiento del pueblo Azteca. Santander, con cerca de
doscientos mil habitantes es no obstante una ciudad tranquila y
acogedora, abierta al mar, donde la población crece considerablemente
en verano. Está de cara a una majestuosa bahía que no tiene las frías
aguas del océano atlántico (por la corriente del golfo) y llena de
playas resplandecientes sin sombrillas ni transistores.....Ésta capital autonómica
cuenta con el Palacio de la Magdalena, antigua residencia de la  familia
real española y un museo que esconde una magistral colección de
maestros del siglo XVII y XVIII. Santander ha sabido
aprovechar su situación costera y sus puertos de recreo o de pesca son
de lo mas próspero. Estas actividades pesqueras se enfocan
principalmente a la pesca del "Bonito". el celebre Atún del Cantábrico,
a las sardinas y a las anchoas. Los métodos seculares de pesca son
tradicionales y artesanales, y solo los medios técnicos facilitarán en
adelante la dura labor de los "pescadores". El pesquero
Argonos es un claro y representativo ejemplo del método de pesca actual
y este tipo de pesquero se encuentra a lo largo de toda la cornisa cantábrica
desde San Sebastián a la Coruña pasando por Bilbao y naturalmente
Santander.
El constructor
 Carlos Alonso es un simpático modelista originario de Asturias que
vive en las afueras de la capital Belga. Miembro de BMB, (Brussels Model
Boats), es el feliz constructor y propietario del Argonos, esta magnífica
maqueta que suscita la admiración de numerosos modelistas navales.
-Carlos Alonso se dedica al modelismo en todas sus variantes, la clave,
la reproducción fiel, detallada y cuidadosa del modelo. Comienza su
larga carrera, cuando era un chaval, con la reproducción de trenes en
metal blanco. Para hacerlo, ha estado respaldado por su padre y sus tíos
que se dedican igualmente a la construcción de miniaturas y sobre todo
a la escultura de pequeños objetos, herencia que Carlos tiene todavía
en la yema de los dedos; es necesario decir que el modelismo es un
asunto de familia.... Nos descubre su habilidad para realizar sus
maquetas a partir de los materiales mas diversos. Por tanto construyendo
barcos realiza extraordinarios modelos como, el guarda costas Americano,
que consiguió la medalla de plata en un campeonato de Bélgica, el
remolcador de vapor de principios de siglo, Saint-Charles, construido en
chapa; el guarda costas a vela Ingles Shark; el velero Bonhomme Richard
y otros muchos. En cuanto a dioramas Carlos Alonso ha realizado algunos
dioramas que muestran en escena a legionarios Romanos accionando sus
"Maquinas de guerra" como ballestas y catapultas reproducidas
a escala con los mas mínimos detalles y encima, funcionales. Otra de
sus realizaciones mas particulares, el granero español de Asturias y de
Cantabria, el famoso y pintoresco "Hórreo", caseta montada
sobre pilotes de piedra, construcciones maravillosas con puertas y muros
de madera, sabiamente tallados, representando diversas "triskèles",
los celebres motivos celtas; en la antigüedad la cultura celta tuvo su
influencia en la civilización española. La construcción esta
enteramente pintada al aceite, para conferirle una patina muy realista,(Técnica
conocida y dominada por los figurinistas).
Flechazo
 Durante sus vacaciones en España, Carlos Alonso
tenía la costumbre
de volver cada año a la ciudad natal de su esposa, Santander. Fué como
en 1983, paseando por el puerto de pesca, descubrió el pesquero Argonos.
Paseando arriba y a abajo entorno al barco, sintió el flechazo por este
barco, con sus atrayentes colores y provisto de un cierto calor latino,
se dijo, "un bonito barco para hacer una maqueta", de paso
nuestro modelista anotó el nombre del astillero que fabricó el
pesquero, Astilleros Solana",nombre que tiene el Argonos en el
puente. Finalmente, a fuerza de investigaciones, pudo encontrar al
arquitecto del barco en persona. Este ultimo comparte el entusiasmo de
Carlos Alonso y así fue como nuestro modelista obtiene una copia de los
planos originales, con la única condición de que su diseño sea para
la construcción de una maqueta a escala. Encantado con la adquisición,
Carlos de nuevo en el puerto,  desplegando los planos, constata ciertas
modificaciones que se le habían hecho al pesquero. Estas modificaciones
concernían principalmente al puente, al equipo de pesca y al mástil.
Cierto, el Argonos llevaba siete años navegando y durante ese tiempo se
había adaptado a las condiciones de la pesca. En seguida Carlos,
contacta con el patrón del pesquero y le confía su intención de hacer
una maqueta a escala del Argonos. Descubre entonces que hay tres barcos idénticos,
con el nombre de Argonos, Santa Maria Salome y Brisas de montaña. Se
entera también que este pesquero lleva el nombre del pueblo de su capitán
y que opera principalmente en el Cantábrico llegando en otras ocasiones
hasta las Azores. El capitán y Carlos simpatizan y nuestro modelista
puede así visitar y fotografiar el barco por todas partes. Igualmente
años después, participa en la procesión marítima en honor a la
Virgen del Carmen, que le permite embarcarse en el Argonos. Su contacto
con el patrón del pesquero continúa hasta que la base del pesquero se
establece en las islas Canarias. De vuelta en Bélgica, Carlos Alonso
emprende la construcción del barco por el que había sentido el
flechazo. Elabora un plano con las numerosas fotos y el plano del
astillero. El  plano lo amplió dos veces por lo que quedó un modelo a
escala 1/27. Poco a poco, las diferentes piezas toman forma y esta construcción
sigue el curso de las otras obras de Carlos. Asombrado descubre, durante
sus vacaciones el año siguiente, que el Argonos había sido modificado,
y un fuerte dilema gravita sobre nuestro modelista. Hacia fines de los
ochenta, descubre también que el pesquero había sido repintado en rojo
cuando el color original era Azul. Es imposible para Carlos aportar a su
modelo cada modificación y toma la decisión de realizar la primera versión,
la del año 1983, de la que tenía sus fotos. Para completar su documentación,
ve, cuando el Argonos esta varado, las tomas de agua, los ánodos y el
sonar. Así que a vuelta de sus vacaciones suprime las quillas anti
balance que había instalado conforme el plano del astillero y arma su
modelo con los aparejos que faltaban. Después de siete años
escalonados el Argonos estaba acabado.
Argonos parte II
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28/11/05
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