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Buque
oceanográfico Hespérides
Historia:
 En 1982 España se adhirió al
Tratado Antártico, suscrito en Washington en 1958. Pero para adquirir la
categoría de "miembro consultivo", era preciso cumplir previamente una serie de
condiciones indispensables, claramente establecidas en el Apartado 2 del
Artículo XI del Tratado, y entre ellas "deberá demostrar su interés en la
Antártida mediante la realización en ella de investigaciones científicas
importantes, como el establecimiento de una estación científica o el envío de
una expedición científica".
Para la realización de estas
misiones científicas se necesitaba contar con un buque oceanográfico capaz de
dar apoyo logístico a la base antártica a la vez que desarrollar su labor
investigadora tanto antártica como oceanográfica y complementar al resto de
Buques oceanográficos
españoles .
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 Se definen las
características del buque oceanográfico de gran porte apropiado del que España
carecía concretándolo en el proyecto del Hespérides. Mientras tanto la presencia
Española en la antártida se realiza a bordo de buques no especialmente
apropiados que limitaban seriamente las misiones.
La Armada realizó su
primera expedición en el verano austral 87-88 al mando del entonces Capitán de
Navío Catalán a bordo del buque chileno "Río Baker".
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El "BIO-Hespérides" fue botado el 12 de marzo de 1990, siendo su madrina S.M. La
Reina Sofía, y entregado a la Armada el 16 de Mayo de 1991.
Orgánicamente depende del Almirante Jefe de la Zona Marítima del Mediterráneo, y
tiene su base en Cartagena.
La programación de sus tareas científicas está regulada por la Comisión de
Gestión del BIO-Hespérides, con representantes de la OCYT, el IEO, el INM, el
Consejo de Universidades, el CSIC, Subsecretaría de Pesca, el Ministerio de
Defensa y la Armada .
Mas información en la página
oficial Bio Hespérides
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