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Vela histórica 13 - Historic sail - Marine ancienne

San Felipe

San Felipe:

Historial del navío:
Nación: España
Construcción: 1690-1693
Desplazamiento: 1890 toneladas
Eslora: 63 metros
Armamento: 110 cañones en tres puentes. 50 de 32 libras, 30 de 24 libras, 22 de 18 libras y 8 de 9 libras.
Tripulación: 684

El San Felipe era una navío de tres puentes de primera clase que fue botado en los astilleros de la Coruña. Se construyó sin escatimar materiales, con doble tablazón, interna y externa, lo que dotaba a su casco de gran resistencia. El revestimiento que cubría el casco era de madera de encina.
La longitud de estas tablas, llamadas "hiladas o tracas" era de 8 metros y tenían 25 centímetros de espesor. Los demás elementos del barco eran de madera de encina, olmo y pino. Como los efectos de la dilatación de las tablas debido a la humedad podían afectar a su impermeabilidad, se calafateó el casco introduciendo entre tabla y tabla estopa empapada en pez y alquitrán.
Además se forró el casco con una mixtura de alquitrán vegetal y resina. Sobre ésta capa se superpuso otra de borra (pieles de animales mezcladas con cuerdas alquitranadas) y por último, se recubrió con un tablazón de madera de roble de 2 cm de espesor. Otra novedad era el sistema para levar anclas (las dos grandes pesaban 80 quintales y las dos pequeñas 40 quintales), consistente en usar dos cabrestantes. El mayor, con dos campanas, una en el primer puente y otra en el segundo, lo que permitía aplicar doble fuerza en dos planos.
No participó en ningún combate y fue desguazado en 1736.
El San Felipe fue el más majestuoso navío de guerra de su época. Fue el barco insignia de la Armada Española bajo el mando del comodoro Enrique MacDonell, uno de los muchos oficiales de origen irlandés que servían en la flota.
Cuando fue construido, España estaba enfrascada en continuas guerras contra las flotas inglesa y francesa, principalmente por la dominación del Caribe y las tierras de Sudamérica. Durante la última mitad del siglo XVII, España extraía enormes riquezas de sus territorios conquistados, pero los Galeones cargados de oro que volvían a España, eran interceptados continuamente por los bucaneros y por los barcos de guerra ingleses y franceses. Muchos tesoros se perdieron y un gran número de islas fueron capturadas y cambiaron de manos.
El rol que desempeñó el San Felipe en ésta lucha, fue el de proteger los asentamientos y los puertos españoles, transportar tesoros y escoltar a otros barcos que realizaban la peligrosa travesía de regreso a Cádiz y otros puertos de la península . Construido por
José Hernández Iñigo(20/07/09)   

 


San Francisco II

San Francisco II de Artesanía Latina al que le hecho algunas modificaciones, sobre todo eliminar casi todo el metal y ampliar el aparejo de los cañones y añadí la imagen del santo en popa. Construido por Francisco Belascoain Lagares(18/07/09)   
 


 

ROYAL CAROLINE


ROYAL CAROLINE. Escala 1:47. Realizado sobre planos, entre abril del 2008 y mayo del 2009. Esta  basado en el kit de Panart y en otros planos más completos para algunos detalles.  Yate real inglés, fue botado en 1749. En el año 1761 fue renombrado Royal Charlotte, continuando al servicio de la familia Real británica hasta 1805, para ser definitivamente desmantelado en 1820. Construido por Josep A. Canitrot (18/07/09)   
 


Fragata Diana

 

Fragata Diana. Ha sido realizada bajo plano y tiene una escala 1/75 y dimensiones 100x77 cm. La Fragata Diana fué botada en 10 de Marzo de 1792 y pertenece a una serie de varias fragatas construidas todas ellas en la ciudad de Mahon, Isla de Menorca en las islas Baleares.Esta serie fue denominada por tal motivo "las Mahonesas"

Fue la mas veloz de toda la serie y participó en la guerra contra Francia en las costas catalanas. Tuvo su base en Cádiz durante la guerra de la Independencia. Como integrante de las fuerzas navales de la Habana , participó en batallas contra los corsarios en las Antillas. Realizó varias travesías del Atlántico. En 1833 se desguazó en el arsenal de Cartagena.

Construida por Emilio Blanco
(08/07/09)
   


 

Galeón de finales del Siglo XVI

Galeón de finales del Siglo XVI construido por Fernando Chaparro de Toledo (20/04/09) 


 

Bergantín Isabel

Bergantín Isabel, kit de  OcCre construido por Lorenzo Ricart de Vilanova i la Geltrú (20/04/09) 


"SWIFT"

"SWIFT" de Vicente Ballarín Roda de Isabena (Huesca) (31/03/09) 


ENDEABOUR

ENDEABOUR de Vicente Ballarín Roda de Isabena (Huesca) (25/03/09) 


 

"SANTA MARIA"

"SANTA MARÍA" de Vicente Ballarín Roda de Isabena (Huesca) (25/03/09) 


La Niña

La Niña de Cristóbal Colón realizada por Vicente Ballarín (19/02/09) 

Proceso de construcción


 

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