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Vapor Vivo  - Live Steam - Vapeur

Maqueta de Máquina de vapor Compound de triple expansión, usada en la primera mitad del siglo XX. para la propulsión de pesqueros de medio porte y embarcaciones auxiliares de la Armada. Dotada de inversión de marcha Stephenson (bielas cruzadas).Esta réplica funciona con aire comprimido a 3 bar. 
Construida por Rafael Mesías en Teruel.
(10/03/08) 
 


LIBERADOR remolcador argentino

LIBERADOR remolcador argentino, sin concluir todavía, que operaba en el puerto de Mar del Plata, desguazado en el 1988, había sido construido en Noruega en el 1922, no como remolcador si no como pesquero. La Maquina que monta es una Alternativa de tres cilindros de doble efecto y expansión simple con distribución por válvulas planas del tipo Trick , posee inversor de marcha por desplazamiento radial del árbol de excéntricas ejercido por un motor eléctrico auxiliar que actúa por fricción sobre un volante del mismo árbol de exc. con aproximación y acción en un sentido u otro para marcha avante o reversa según corresponda.
Tanto el cigüeñal , el árbol de excéntricas ,las bielas de émbolos y bielas de válvulas están montados sobre mini cojinetes de bolas; los cilindros son camisas de bronce clavadas en el bloc de aluminio, los émbolos son de aluminio con alojamiento para el par de aros de Delrrin con expansor de inox. que lleva cada uno. Construido por
Angel Palomo Comas , Argentina (22/05/07) 
 


Juliette

Juliette, lancha de vapor que construí hace 4 años para un amigo, a partir de unos planos de la "Elidir " creo que de Artesanía, pero con una eslora de 95 cm. Navega estupendamente.
La máquina es bicilíndrica de doble efecto, con distribución cilíndrica y válvula inversora y reguladora ( Un sólo servo).
La caldera es de llama semidirecta a partir de tubo de cobre de 75mm de diám. con quemador gas butano de fabricación casera. Observad el paso del capilar de cobre de paso de gas, arrollado alrededor del quemador para precalentado y evitar el gas líquido al quemador
En la parte superior está el regulador de gas con su válvula By- Pass
En el centro y de dcha. - izquda, la maquina, quemador, nivel, seguridad, domo y valvula de cuello, tubo evacuación y chimenea.
A proa se ve una parte de depósito de gas con su válvula de llenado
En la parte inferior, la válvula inversora reguladora accionada por un servo. Entre la válvula de cuello y la inversora se encuentra el engrasador tipo "Consolin". Los ingleses le llaman "Desplacement lubricator" . Construida por Xavier Avecilla.
(07/05/07)


 

Rosa de Río: Chalupa de Rio de diseño propio con un motor de vapor de dos cilindros, marca Cheddar. Construido por  Jürgen Sarodnick (27/04/07)


 

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