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Documentación25/10
Actividades por el bicentenario 20/10
- SAN JUAN NEPOMUCENO (1766-1805)
Características:
Sus dimensiones eran:
Eslora- 196 pies de Burgos
Manga- 51,4 "
Puntal- 25,5 "
Arqueo- 1.600 toneladas
Historia:
El San Juan
Nepomuceno fue un navío de línea de 74 cañones de la Armada Española entre 1766
y 1805, apresado en la Batalla de Trafalgar.
Fue construido en Guarnizo en 1766 junto a otros cinco barcos de similares
características, proyectados por Francisco Gautier. Uno de éstos, el San
Ildefonso, se mantendría junto a él en casi todas las operaciones que ambos
desempeñaron a lo largo de su existencia.
Desde su construcción se reveló como un barco muy velero, aunque poco ágil en
las maniobras cerradas a pesar de su revolucionario casco. Aun así fue asignado
para desempeñar funciones de exploración o de caza de barcos menores.
San Juan Nepomuceno: Modelo
Modelo realizado por
Juan Muñoz Carrasco, entre Agosto de
2006 y Enero de 2009.
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Planos:
Los planos del San Juan Nepomuceno los tiene el Museo Naval de Madrid. Constan de 7 hojas y los envían contra reembolso
Bibliografía sobre el navío:
El navío "San Juan Nepomuceno" y la ciudad de Santander a finales del Siglo XVIII
Castanedo Galán, Juan, coordinador.
ISBN: 84-87934-62-5
INDICE DEL LIBRO:
Prólogo.
Introducción.
El navío San juan de Nepomuceno y la ciudad de Santander.
El navío San Juan de Nepomuceno.
La ciudad de Santander.
Amsterdam y la marina holandesa.
L'Arsenal de Rochefort.
Otra documentación:
Biografía de COSME DAMIÁN CHURRUCA Y ELORZA (Mutriku, 1761-1805)
Científico y brigadier de la Armada. Ingresó en la Marina en 1776. Tomó parte en el asedio a Gibraltar (1781-82). Enseñó matemáticas, mecánica y astronomía en la compañía de guardiamarinas de El Ferrol. Se unió a la expedición de Antonio de Córdova al estrecho de Magallanes (1788). A su regreso pasó al Observatorio de San Fernando. Dirigió la expedición organizada para reformar el atlas marítimo de la América septentrional (1792-94), levantando cartas de las Antillas e islas de Sotavento. Navegó en la escuadra de Mazarredo. En 1802 regresó a Mutriku, ocupando por algún tiempo la alcaldía. Publicó diversas obras con sus investigaciones. Al iniciarse la guerra contra Inglaterra, en 1805, mandaba el navío San Juan Nepomuceno que se agregó a la escuadra hispanofrancesa. Hizo la campaña de Martinica y estuvo en la batalla de Trafalgar, donde murió alcanzado por un cañonazo(21-X-1805).
Fuente: Ayuntamiento de Mutriku
GONZALEZ-RIPOLL
NAVARRO, Mª Dolores: Bolbora eta izarpean. Txurruka eta Ilustrazioko beste
itsasgizon euskaldun batzuk. Bajo pólvora y estrellas. Churruca y otros marinos
vascos de la Ilustración,
Untzi Museoa-Museo Naval, Donostia-San Sebastián, 2000, 164 págs. [19,50 €].
INDICE
Presentación
Prólogo
Introducción
I. Hijos del mar y de las luces
Ciencia y política
Avances astronómicos y exigencias cartográficas en el siglo XVIII
Cartografía deficiente
Hacia la formación científica de los marinos: a por otros "Jorge Juanes"
II. Cosme de Churruca y Elorza, marino, vasco e ilustrado
Un guardiamarina vasco en Cádiz y Ferrol
Práctica científica y cartográfica en el estrecho de Magallanes y el Caribe
De las Antillas a Trafalgar: Churruca militar y héroe
III. Bajo otros cielos: ciencia, expediciones y expedicionarios vascos en los
confines del planeta
La Sociedad Bascongada de Amigos del País, un foro ilustrado
Enlaces vascos entre América y Europa: la Compañía Guipuzcoana de Caracas
Expediciones científicas y expedicionarios vascos en los confines del planeta