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SANTÍSIMA TRINIDAD (1769-1805)

Características:

Dimensiones relatadas por Fernandez Duro correspondientes a dos fechas 1769 y 1796 después de una de las reformas
Eslora- 59,5 metros y 61,4 metros.
Manga- 16,1 y 16,3 metros
Arqueo- 2.650 toneladas/2.935 toneladas, nº de cañones 130/140

Historia

 

Navío construido en La Habana por Mateo Mullan bajo la dirección de Juan de la Colina Rasines, botado en el 1769, inicialmente se construyó como navío de tres puentes y 118 cañones, terminando después de tres reformas (1778, 1797, 1803) como navío de cuatro baterías corridas y 130/140 cañones. Fué el barco mas grande de su tiempo y uno de los mas hermosos, con sus 2.163 toneladas era muy sólido pero también se mostraba lento al navegar y siempre dió problemas al respecto, terminó sus días en la batalla de Trafalgar, hundido por el temporal el 24 de Octubre de 1805, después de haber sido apresado por los ingleses.

 

 

Modelo del Navío Santísima Trinidad

Este Modelo  del navío Santísima Trinidad, ha sido construido a partir de los planos del MNM por José Ignacio Churruca Egoscozábal

                                                                 14 Fotos en la Galería y 2 grandes abajo

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Otros modelos de Jose Ignacio Churruca Egoscozábal:  Victory   San Juan Nepomuceno


Documentación sobre el Santísima Trinidad

Cañón atribuido al Santísima Trinidad (Fotos de Francisco Sacristan)

 


Bibliografía sobre el Santísima Trinidad

Navío Santísima Trinidad, un coloso de su tiempo

Autor:  Marcelino González


Editorial :   La Espada y la Pluma en su colección "Barlovento"

ISBN: 8493379352


Planos del Santísima Trinidad del museo naval de Madrid se pueden descargar gratuitamente de la pagina http://santisima-trinidad.astillero.net/ con autorización del Museo o comprarlos en el propio museo. Constan de 11 hojas y los envían contra reembolso.

 


 

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