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Embarcaciones a remo y vela antiguas, galeras etc 3

Balsa Kon Tiki

Balsa Kon Tiki: Realizada a partir del modelo de Mario Vallejo y fotografías de la balsa original. La maqueta esta hecha a escala aproximada de 1/ 60, los troncos mástiles y palos en madera de pinotea al natural, la cubierta y la cabina con caña y esterilla Lamentablemente no fue posible conseguir hilo de cáñamo por lo que utilicé en su reemplazo hilo cerado. Construida por Gabriel Ferrero y soy de Córdoba Argentina  (17/12/09) 
 


 

Knarr viking

Idealización de la Knarr viking de Leif Erickson año 1000. Construido por Genésio Machado Júnior (Rio de Janeiro - Brasil) (10/12/09) 

 


Galera Real

Galera Real de D. Juan de Austria, La he acabado en diciembre de 2007 después de seis meses de trabajo a jornada completa -una media de 8 horas diarias-. Construida por Enric Fernandez  Lloret de Mar
 


 

Drakkar vikingo

Drakkar vikingo, del siglo 900 a.c,,planos de Vincenzo Lussi, del 1979,construido en maderas de cedro,caoba , pino y olivo. Construido por Paco Gallego (19/07/2009) 


 

FYND

Modelo FYND V de los encontrados durante la restauración del castillo de Kalmar, Suecia en los años 1932-34.
Este modelo corresponde a un barco mercante costero de unos dieciséis metros y medio de eslora y una manga de unos cinco metros y medio.
la maqueta esta hecha a escala 1/20 en roble, con una figura de mecánico de coche adactada de la marca tamiya, cuerda de cáñamo y cabezas de alfiler como remaches, (unas mil doscientas por costado).
En este modelo la jarcia es mas moderna que en el fynd I y correspondería a mediados del siglo XV, (1449 ).
Construido por José Joaquín Heres Garcia (13/05/2009) 



DRAKKAR

 

DRAKKAR, EN ESTE CASO ES UN NAVÍO DE COMERCIO, NO DE GUERRA. REALIZADO COMO LOS DEMÁS EN PAPEL, Y EN ESCALA  1.20. Fue el regalo para mi hijo menor en su mayoría de edad. Construido por Carlos Casella (07/05/2009) 


Kyrenia Griega

Kyrenia ,mercante Griego , recuperado en un 60% de su casco y parte de la carga después de pasar 2300 años a 30 metros de profundidad.
Maqueta a escala 1/20, con casco y cuadernas en pino.
Tripulantes: trasformación de mecánicos de coche de la marca Tamiya, escala 1/20

Construido por José Joaquín Heres Garcia (04/03/2009) 


 

Barco de NYDAN siglo III

Barco de NYDAN siglo III. Descubierto en la turbera de Nydan, (Schleswig) Dinamarca y datado hacia el año 300 DDC.. Construido a tingladillo y en madera de roble, debía ser movido solo a remo, (30 remos).
No tiene quilla en su sentido actual, y solo tiene una tabla en el centro algo mas ancha y gruesa que las otras, que eran cinco por banda. La embarcación tiene forma de V aguda, cuyas tablas ompermadas ofrecen suficiente resistencia longitudinal, pero la estabilidad era escasa, porque a bordo fue hallada una tonelada de piedras de lastre. Las cuadernas van ligadas con esparto a castañuelas, como en hallazgos mas antiguos.( EL BUQUE DE BJÖRN LANDSTRÖM pagina 56 )
dimensiones:
eslora: 22,9 metros
manga: 3,25 metros
La maqueta: escala 1/20

Construido por José Joaquín Heres Garcia (02/03/2009) 


Mercante S. XIII

Mercante S. XIII, barco de Kalmar, hallado en la restauración del castillo de KALMAR, en Suecia.
Restaurado casi completamente, y perteneciente a un mercante costero de mitad del siglo XIII, con casco a tingladillo y casi todo de roble, con la cubierta solo a proa y popa. (EL BUQUE  DE  BJÖRN  LANDSTRÖM )
eslora: 11,12  metros
manga: 4,57   metros
superficie vélica:  unos 25 metros cuadrados. (palo no recuperado)
La maqueta :
Escala 1/20, el modelo corresponde al plano del pecio como FYND I y hecha en castaño construida por José Joaquín Heres Garcia
(25/02/2009) 


 

Galera real de Francia

Galera real de Francia, construida por Vicente Ballarín en 2007 (13/02/2009) 


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