U-Boot Tipo XXlll

Escala 1:72 con una Manga de 50 Cm., Eslora de 5.5 Cm., Puntal de 17 Cm. y de Marca ALANGER (Ruso). Trae el Capitán y un Marino.

En los últimos meses de la Guerra, Alemania emprendió un programa de construcción masiva de submarinos, cuya finalidad era poner en servicio dos tipos de submarinos, el Tipo XXI y el Tipo XXIII, constituían un avance en el diseño de submarinos. Alemania los construyó en reemplazo de los viejos sumergibles del Tipo II.

Los del Tipo XXI y Tipo XXIII eran sumamente más rápidos en inmersión que en la superficie, ya que ambas clases iban equipadas con motores diesel-elèctricos, mas unos motores eléctricos “lentos”, y la forma hidrodinámica de su casco que los hacia muy difíciles de detectar.

Aunque se ordenó la construcción de 300 submarinos, pocos fueron completados y demostraron ser muy superiores a la guerra antisubmarina que los aliados aplicaron en la segunda mitad de la Segunda Guerra Mundial. Dos de estos submarinos fueron usados después por la Bundesmarine: los ex "U-2365" y "U-2376", a los que se denominó "Hai" y "Hecht".

El U-2326 era un submarino Tipo XXIII, de los 57 que estaban en el mar, en diversas fases de construcciòn o en fase de proyecto hacia el final de la guerra en Europa. El programa de construcción fue gravemente desorganizado por los bombardeos aliados y solo unas pocas unidades del Tipo XXIII entraron en servicio en las ùltimas semanas de la guerra. Después de la rendición, el U-2326 fue a Gran Bretaña, donde se utilizo para trabajos experimentales, con la denominación de N-25. En 1946, fue asignado a Francia y se perdió accidentalmente en diciembre de ese año, en Tolòn.

Tripulación: 14
Dimensiones:
Eslora; 34.6 mts.
Manga 3 mts.
Puntal 3,7 mts.
Armamento: 2 tubos lanzatorpedos de 533 mm
Velocidad: En Superficie: 9.75 Nudos (18 Km/h)
En Inmersiòn: 12.5 Nudos (23.1 Km/h)
Sumersiòn: 160 Mts.
Autonomìa: 2.171 Kmts a 7 nudos en superficie.
Construido por Danilo Diaz Di Rosa Chile(10/03/08)